Сначала мы запрашиваем у дилера детальное описание автомобиля: модель, год выпуска, пробег, комплектация, историю обслуживания и фото по ключевым узлам. На этом этапе уже можно выявить явные «красные флаги» — например, несоответствие пробега и состояния, следы серьёзных ДТП или подозрительные данные по документам.

Дилер проводит первичную фото- и видеофиксацию состояния машины: внешний вид, салон, двигатель, основные элементы ходовой. Мы внимательно изучаем эти материалы, чтобы понять, есть ли смысл двигаться дальше. Если выявляются отталкивающие факторы (сильные повреждения, серьёзные дефекты), процесс останавливается — мы не тратим время и деньги клиента на проблемный вариант.

Если предварительный этап пройден, мы заказываем у проверенной независимой компании подробную техническую экспертизу. Это не формальный осмотр, а комплексная диагностика по расширенному списку критериев.

Автомобиль обследуется по большому чек-листу:

• состояние кузова и ЛКП (покраски, шпаклёвка, коррозия, скрытые повреждения);
• геометрия кузова;
• состояние салона (сиденья, панели, электрика, мультимедиа);
• работа двигателя и трансмиссии;
• подвеска, тормозная система, рулевое управление;
• состояние резины и дисков;
• наличие течей, посторонних шумов;
• проверка электронных систем.